Каркас необходим для придания кассете жесткости. Кассета каплеуловителя представляет собой подвижную, достаточно тяжелую и хрупкую конструкцию, кроме того она имеет большое аэродинамическое сопротивление и в потоке воздуха на нее действует значительная сила. Поэтому каркас является очень важным элементом определяющим прочность и надежность всего каплеуловителя. Чем больше каплеуловитель, тем прочнее должен быть каркас.
 
Для изделий больших размеров используются модульные конструкции, состоящие из нескольких, скрепляемых между собой, отдельных каплеуловителей-модулей. Принцип модульности помогает в ситуациях, когда даже относительно небольшой каплеуловитель приходится устанавливать в стесненных условиях.
 
Наиболее распространенные варианты каркаса это:
 
1) П-образные элементы из алюминия, нержавеющей или оцинкованной стали;
 
2) Каркас из алюминиевого профиля P 120/18 с угловыми фитингами из алюминиевого сплава;
 
3) Каркас из алюминиевого профиля P 130/25 с угловыми фитингами из алюминиевого сплава или полиамида.
 
Размеры каркаса, как правило, диктуются размерами кассеты и воздушного канала, конструкцией кассеты и поддона, а также способом монтажа всей конструкции каплеуловителя внутри канала или установки. В зависимости от конструкции каркас имеет различную длину по ходу потока (L-мм):
 
1) из листового металла – 140 мм;
 
2) профиля P 120/18 – 180 мм;
 
3) профиля P 130/25 – 200 мм.